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Délocalisation : Le Port autonome de Dakar sur les traces de l’Aéroport international Lss

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Le Port autonome de Dakar (Pad) est sur les traces de l’Aéroport international Léopold Sédar Senghor. Après le déménagement des activités de cet aéroport de Dakar au profit de l’Aibd, celles du Port de Dakar tendent à suivre le même mouvement. C’est à Ndayane, une localité située dans la région de Thiès, aux environs de Popenguine, que l’infrastructure sera construite. Une des raisons qui concourent à ce projet de délocalisation des activités du Port de Dakar, est selon, Alassane Diop, directeur général de Dp world Dakar, que le port fait face à un problème crucial et qu’il urge de transférer les activités du Port de Dakar dans la région de Thiès.

“Il faut faire avec l’existant jusqu’à ce que des solutions pérennes soient trouvées. Et la solution pérenne, la seule, est le transfert des activités du port de Dakar, le sortir de la ville pour l’amener dans un endroit plus opérationnel et rendre cette partie de la ville à la ville elle-même pour que des activités puissent s’y produire. C’est cela l’objectif. C’est pourquoi, des études sont aujourd’hui, pratiquement finalisées pour préparer le Port du futur. Ce port va être une infrastructure qui va avoir une capacité lui permettant de recevoir les navires les plus grands du monde, avec un tirant d’eau de 18 m de profondeur plus que celui du Pad qui est de 13m’’, a confié M. Diop.

Alassane Diop s’exprimait en marge de la journée de partage avec la presse, à quelques jours de la date marquant l’anniversaire des 10 ans d’activité de Dpw à Dakar. Il a, en outre, annoncé que le démarrage de la construction est prévu en 2018. Et que ses collègues et lui espèrent “qu’en 2021, la première phase sera opérationnelle pour qu’au moins l’activité conteneur puisse être transférée dans un autre endroit beaucoup plus sécurisé et beaucoup plus dédié à cela”.

 

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