Le transport a une contribution notoire dans l’économie du pays. Il a besoin d’une certaine régulation pour mieux rentabiliser cette contribution. Cependant, il faut noter qu’aujourd’hui, on assiste à un véritable tohu-bohu. Il est difficile de reconnaître les véhicules dites particulières et celles destinées au transport et habilités à le faire. Des Dacias , des véhicules 4X4, et même des véhicules immatriculés AD, tous se plongent dans le business du « Aller-Retour » pour ne pas dire mobilité urbaine et entre localités.
Une injustice décriée par Mabadiakhou Fall, syndicat des transporteurs, qui pose le grand problème des assurances, des licences des surcharges, mais aussi et surtout le mutisme de l’Etat qui laisse faire.
A la Patte-d’Oie, par exemple, il y en a pour toutes les destinations sans en avoir le profil. Une pratique au su et au vu de tous qui laisse sans ambages les transporteurs de proximité ( horaires) qui payent leur bus à 21 millions et font face aux exigences de l’Etat….
Entre autres situations dans le milieu du transport, Habib Thiam vous présente le septième numéro de Rond point.
Vivez l’ambiance des garages entre plaintes et complaintes de chauffeurs et transporteurs
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