« Cela fait 3 ans que j’alerte les autorités de l’Ageroute sur le danger auquel les usagers de la routes sont exposés dans cette partie de la route nationale. Une équipe conduite par le Directeur régional a eu à se déplacer pour faire le constat, mais à l’époque, ils avaient émis le prétexte de la proximité du sens giratoire de Keur-Massar pour ne rien faire. Ce qui ne m’avait pas paru pertinent, car rien ne vaut la vie des populations. Le sens giratoire de Keur-Massar ne peut pas être de même nature ni avoir la même fonction que celui qui aurait pu être érigé au croisement de Keur-Mbaye Fall, car il est fait pour faciliter la prise de l’autoroute à péage. Il faut souligner que les automobilistes qui sortent de la bretelle de Petit Mbao pour prendre la Route nationale de voient pas les véhicules qui viennent de Dakar, à cause de la taille du virage. En dehors de cet aspect qui parait important, le pied de la passerelle se trouve juste à la fin du virage. D’où le danger énorme et permanent auquel les usagers sont exposés. Il y a plus d’un an, j’avais dit à une autorité de Ageroute que sa structure va laisser la situation telle qu’elle jusqu’à ce qu’il y a ait mort d’homme. J’aurait bien aimé que ma prédiction ne se réalisât jamais. Je pense avoir fait ce que je devais faire en tant que maire et l’accident survenu hier ne surprend guère personne. Placer des gendarmes à l’endroit ne saurait être qu’une solution intermédiaire. La solution définitive est l’érection d’un sens giratoire ».
